ADRAQH

Nous avons organisé samedi 22 juin la première balade culturelle de l’ADRAQH dans le quartier des Halles.

Stéphanie, conférencière assermentée, a emmené les adhérents présents à la découverte des trésors du quartier, certains inattendus, tels le triptyque « La vie du Christ » de Keith Haring dans l’une des chapelles de Saint-Eustache ou les deux plaques attestant de la naissance de Molière à deux endroits différents rue Saint-Honoré et rue du Pont-Neuf.

Prochaine balade à la rentrée

Au sommaire notamment : le succès de notre mobilisation pour sauver la fontaine des Innocents, la vie périlleuse du piéton parisien, nos questions à la mairie de Paris sur la fan zone Fifa aux Halles.

Percé vers 1770, ce passage de 45 m relie le n°16 rue Montmartre au n°17 rue Montorgueil. Aujourd’hui, une grille installée à mi-chemin en interdit le passage. Pourquoi un tel nom ?

Une sosie

Julie Bécheur, fruitière orangère à la Halle y était domiciliée. Accompagnée d’autres vendeuses, elle vint porter à Versailles une pétition des dames de la Halle. A cette occasion, elle y rencontra Marie-Antoinette qui lui trouva « fortes ressemblances » avec sa mère, reine de Hongrie, Marie-Thérèse d’Autriche. Ses camarades, par moquerie, l’auraient surnommé reine de Hongrie, d’où le nom du passage.

Ce surnom ne lui aurait pas porté chance puisque son lien avec la reine et ses sympathies loyalistes lui valurent à la révolution la décapitation.

Un parfum

D’autres historiens, précisent que Julie Bécheur étant décédée en 1776, cette version ne peut être validée.

Ils avancent que ce nom proviendrait de la présence en ce lieu d’un dépôt d’eau de Hongrie. L’eau de Hongrie est appelée également eau de la reine de Hongrie. Créé en 1370, ce parfum fût très largement utilisé et s’est enrichi au fil des temps de divers composants. On lui attribuait des pouvoirs revitalisants, esthétiques et thérapeutiques.

Claude Philippe

Alors que nous subissons depuis plus de huit ans les nombreuses nuisances générées par les travaux des différents chantiers du réaménagement du quartier des Halles (pôle transport, Canopée, jardin, voiries) et au moment de la recrudescence de problématiques locales un temps contenues (atteintes aux biens et aux personnes, consommation et trafics de drogues), nous avons appris en avril que le jardin Nelson Mandela et le parvis de la Canopée feraient l’objet d’une importante occupation commerciale du 7 juin au 7 juillet dans le cadre d’un village d’animation événementielle en marge de la coupe du monde féminine de football.

Ni concertation ni consultation

Nous avons regretté très vivement l’absence de toute consultation (a fortiori concertation) préalable des principaux acteurs de la démocratie locale (élus, conseillers de quartier, associations, etc.) sur ce projet, en dépit de ses lourds impacts potentiels sur le voisinage (rues Rambuteau, Berger et Lescot) et les usages locaux (traversées du jardin, utilisation de l’aire de jeux, du terrain d’aventures, du playground).

Des assurances

A défaut, nous avons donc demandé à la Maire de Paris Anne Hidalgo de bien vouloir nous indiquer les actions qui seraient menées et les mesures qui seraient prises par la Mairie de Paris – décisionnaire – et les autres parties prenantes du projet pour garantir une lutte particulièrement efficace :

• contre les nuisances sonores, notamment nocturnes (musiques, attroupements, etc.) ;
• Contre les nuisances visuelles et les pollutions lumineuses (écrans, mapping vidéo, etc.) ;
• Contre les nuisances olfactives (restauration à emporter, déchets, etc.) ;
• Contre les incivilités sur l’espace public (mictions, tags, …

« L’accident de trop » se multiplie. Une jeune maman et son enfant de 7 semaines sont percutés par une trottinette dans le 17ème. Une pianiste de l’opéra Garnier est fauchée dans le jardin Nelson Mandela …

Vide réglementaire inacceptable

Il est inacceptable que les trottinettes électriques puissent circuler et stationner librement dans la capitale sans qu’aucune réglementation adaptée n’ait été préalablement établie par la Ville de Paris, tant pour les fournisseurs que pour les utilisateurs.

C’est une nouvelle fois le piéton, usager le plus vulnérable de l’espace public, qui est la principale victime de cette anarchie. A fortiori lorsqu’il est déjà « fragile ».

Des Halles accidentogènes

Et c’est tout particulièrement le cas dans la zone dite « piétonne » des Halles dont la réglementation spéciale n’est pas mieux-disante et où l’absence de trottoir prive le piéton de tout « refuge ».

Prévention, action, répression

Pour améliorer la cohabitation entre usagers de l’espace public, il est urgent que la Mairie de Paris sensibilise le grand public par une campagne de communication « forte » sur l’insécurité piétonne et mobilise ses agents pour verbaliser les auteurs d’infraction sur le fondement du droit en vigueur, la mise en danger d’autrui prévue par le code pénal.

Enfin, pour lutter contre les stationnements abusifs, la Ville doit définir avec les opérateurs des zones interdites où la restitution de l’engin est techniquement impossible (passage piéton, trottoir étroit).

Jacques Chavonnet

L’ADRAQH est mobilisée de longue date pour obtenir le rétablissement du contrôle des accès à la zone piétonne des Halles et mettre un terme aux circulations et stationnements illicites et importuns.

Plus de contrôle depuis 2010

Depuis 2010, les entrées et les sorties de la zone piétonne des Halles ne sont plus ni fermées ni contrôlées, laissant l’entrée libre à tous les véhicules. Le non-respect de la réglementation qui en résulte porte atteinte à la sécurité et à la tranquillité auxquelles les riverains et les piétons du quartier ont droit, d’autant que la zone ne compte aucun trottoir pouvant servir de « refuge ».

Ce problème se pose avec une acuité toute particulière dans le contexte de menaces terroristes que nous connaissons.

Vidéoverbalisation et ASP

La Préfecture de police n’ayant pas accédé à nos demandes récurrentes depuis 2010 de renforcer les moyens humains alloués au contrôle et à la verbalisation de ces circulations et stationnements illicites (formulées en réunions publiques, par des courriers et des vœux en Conseil de quartier des Halles), nous lui avions demandé en 2016 de mettre en place une modalité alternative de gestion de l’aire piétonne : installer un dispositif de vidéoverbalisation aux entrées et sorties de la zone, de sorte que soit verbalisé tout véhicule qui ne serait pas flashé à la sortie dans les 30 mn après avoir été flashé à l’entrée.

Cette demande avait alors été portée conjointement par les maires des 1er et 2ème arrondissements, MM. Jean-François Legaret et Jacques Boutault, ainsi que par l’adjoint à la maire de Paris en charge des déplacements, M. Christophe Najdovski, qui s’était engagé à faire rapidement avancer ce dossier.

Nous avions aussi invoqué la mobilisation réussie de ressources humaines dans la zone piétonne Montorgueil voisine (2ème arrondissement) pour demander à la Ville de Paris d’affecter au contrôle et à la verbalisation de la circulation et du stationnement sur la zone piétonne des Halles des effectifs des agents de surveillance de Paris (ASP) revenus sous son commandement direct depuis le 1er janvier 2018.

Urgence

Bientôt 10 ans après la fin de la fermeture et des contrôles, et alors qu’approche la fin du réaménagement du quartier et des travaux de voirie, il est urgent de rétablir le contrôle des accès à la zone piétonne des Halles !

C’est pourquoi nous avons relancé par courrier l’ensemble des parties prenantes – M. Najdovski à la mairie de Paris ainsi que le nouveau préfet de police de Paris, M. Didier Lallement – pour qu’ils nous reçoivent rapidement et s’engagent à rétablir un contrôle des accès avant la fin de l’année. A suivre.

Nous allons suivre très attentivement l’avancement de ce dossier. Si les lignes n’avaient pas bougé en septembre, nous prendrions alors l’initiative de lancer une pétition et d’interpeller les médias.

Jacques Chavonnet