Georges-Etienne JOJOT est une figure engagée du quartier des Halles. Représentant de la 6e génération familiale de bouchers, il est propriétaire de l’institution culinaire et conviviale du Louchebem, et président des associations La Commune libre des Halles et Le Carré des Halles.
Il raconte ses Halles, le quartier de son enfance où il est revenu habiter et travailler depuis 30 ans, à Emmanuel DUPRAT, président de l’ADRAQH.
Alors que la Maire de Paris annonce dans la presse son intention de pérenniser la “coronapiste” rue de Rivoli, le président de l’ADRAQH Emmanuel DUPRAT renouvelle sa demande que les associations locales soient concertées pour tout nouveau projet d’aménagement envisagé d’une façon durable (BFM Paris, 10 juin 2020).
Après délibération approfondie compte tenu de la situation sanitaire, nous devons renoncer à l’organisation de notre vide-greniers semestriel place Joachim du Bellay initialement prévu le samedi 6 juin.
Si la reprise de l’activité associative nous apparaissait symboliquement importante au sortir du confinement, la manipulation des objets et l’essayage des vêtements inhérents au vide-greniers ne permettent pas d’organiser cet événement convivial dans de bonnes conditions sanitaires, sauf à demander à tous – participants comme visiteurs – de porter des gants en plus des masques, ce qui n’apparaît pas faisable. Nous ne manquerons pas de vous communiquer prochainement la date de notre prochain vide-greniers à l’automne.
Rue de Rivoli, à proximité de la Samaritaine en travaux.
Par un arrêté du 7 mai 2020 modifiant à titre provisoire les conditions de circulation rue de Rivoli, principalement motivé par la considération selon laquelle “l’usage des cycles et engins de déplacement personnels motorisés est de nature à limiter la concentration des personnes dans les transports en commun et dès lors de contribuer aux différentes mesures de distanciation sociale”, la Maire de Paris a décidé de réserver la rue de Rivoli aux piétons et aux vélos à compter du 11 mai et le temps du déconfinement progressif.
Précisément, pour la portion Châtelet-Concorde qui concerne le 1er arrondissement, 1/ la voie habituellement réservée aux bus et aux taxis devient une “voie mixte” dédiée aux bus, aux taxis, aux livraisons, aux commerçants, aux artisans, aux personnels soignants, aux véhicules de secours, des personnes handicapées et des riverains, 2/ la voie centrale devient un “axe vélo” et 3/ la piste cyclable bidirectionnelle existante demeure. Le contrôle des accès est assuré par des barrages filtrants tenus par le personnel de la Direction de la prévention, de la sécurité et de la protection (DPSP) de la Ville de Paris.
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